CFMOTO 250SR : La sportive
250SR
La 250SR (SR, pour Sport Racing) est une moto de course sportive de 250 cm3 fabriquée par CFMoto. C’est un nouveau type de moto que CFMOTO désire proposer aux consommateurs avec un design unique et sophistiqué, combiné à une excellente maniabilité et agilité. C’est sans aucun doute un autre fabriquant et acteur très compétitif sur le marché des motos de course d’entrée de gamme.
Ce type de moto, assez polyvalente, peut être votre daily pour vos trajets quotidiens autant que votre trackday entre pote le dimanche, et pourquoi pas des courses officielles et accessible comme les 23h60 du mans. Le tout est de l’essayer et donc de l’adopter. Elle a tout pour plaire…
Coté Design
Ce design est très réussi à mon gout, agressif et aérodynamique en meme temps qomme les hypersportive qu’on aime.
Une silhouette élégante et légère
Profil musclé, position agressive correspondant à son ADN de course.
Sportive et élégante : le combo gagnant pour faire chavirer le cœur des motards
FICHE TECHNIQUE CFMoto 250SR
Ces spécifications sont a titre indicatif, elles peuvent changer en fonction des évolutions du constructeur et/ou des pays auxquels elle est destinée .
- Moteur de type Mono Cylindre à refroidissement liquide DOHC 4 soupapes
- Cylindrée :249.2cc
- Bore x Stroke72mm×61.2mm
- Taux de Compression : 11.3:1
- Puissance 20.5kw/9750rpm
- Couple : 22N·m/7500rpm
- Embrayage : Clutch TypeSlipper clutch, wet multi plate
- Gestion Electronique
- Alimentation : EFI
- Boite à 6 Vitesses
- Longueur x largeur x Hauteur : 2010×750×1080mm
- Wheelbase : 1360mm
- Hauteur de Selle : 780mm
- Minimum Ground Clearance135mm
- Poids à Vide : 165kg
- Capacité Réservoir : 12L
- Front Suspensionφ37 Telescopic upside down, hydraulic damping type
- Rear SuspensionMono suspension, centre aligned
- Front BrakeΦ292mm single disc, opposite four-piston caliper
- Rear BrakeΦ220mm single disc, single-piston floating caliper
- RimAluminium alloy
- Pneu Avant : 110/70 R17
- Pneu Arriere : 140/60 R17
- ABSContinental AG, dual channel
- Coloris : Nebula Black/Turquoise Blue
La CFMOTO 250SR est-elle disponible en France ?
Non. C’est la première question que se posent les motards qui découvrent cette moto, et la réponse est claire : la 250SR n’a jamais été commercialisée par le réseau français. La gamme moto CFMOTO France 2026 compte seize modèles répartis en cinq familles, et aucune 250 n’y figure. L’offre passe directement de la 125NK à la famille 450.
La gamme CFMOTO réellement disponible en France
| Modèle | Type | Permis | Prix à partir de |
|---|---|---|---|
| 125NK | Roadster | A1 | 3 399 € |
| 450NK | Roadster | A2 | 5 199 € |
| 450SR | Sportive | A2 | 5 999 € |
| 450MT | Trail | A2 | 5 999 € |
| 450CL-C | Classic | A2 | 6 299 € |
La 450SR, l’héritière directe
Si la 250SR vous a tapé dans l’œil, c’est vers la 450SR qu’il faut vous tourner : même philosophie sportive, même positionnement permis A2, à partir de 5 999 €. Elle bénéficie en prime d’un réseau de concessionnaires structuré et d’un approvisionnement en pièces détachées, ce qui n’est pas un détail sur une moto que l’on garde plusieurs années.
Reste la voie de l’import ou de l’occasion venue de l’étranger. Avant de vous lancer, vérifiez le certificat de conformité européen : sans lui, l’immatriculation en France devient un parcours long et coûteux. Et n’oubliez pas que l’entretien reposera entièrement sur vous, aucun concessionnaire français n’ayant les pièces en stock.
À qui s’adresse la 250SR ?
Avec 27,5 ch et 22 Nm pour 165 kg, la 250SR ne joue pas dans la cour des sportives pures. Elle vise le motard qui veut la position, le look et le plaisir d’une sportive sans la puissance qui va avec : idéal pour débuter en A2, rouler au quotidien et s’offrir quelques journées circuit sans se ruiner.
Son équipement est d’ailleurs sérieux pour la catégorie : fourche inversée de 37 mm, disque avant de 292 mm mordu par un étrier quatre pistons, et un ABS Continental double canal. Sur une 250, ce n’est pas si courant.
Dans le même esprit et sur la même base mécanique, découvrez aussi le roadster de la famille : la CFMOTO 250 NK.
Commentaires
Le septembre 21, 2025 à 7:30 pm, Frenoy a dit :
Bonjour, je souhaiterais savoir si on peux rouler en France avec cette moto ( cfmoto 250sr ). J’ai l’intention de l’acheté directement venant de Chine en sachant qu’elle n’est pas au catalogue dans les concessionnaires cfmoto en France.
Pouvez-vous me renseigner ?
Merci
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