CFMOTO 550MT et 550MT-X : les nouveaux trails A2 qui succèdent à la 450MT
La 450MT est l’un des plus gros succès de CFMOTO. À l’EICMA 2026, la marque chinoise lui donne deux héritières : la 550MT, orientée route et voyage, et la 550MT-X, plus légère et tournée vers les chemins. Toutes deux se placent entre la 450MT et la 700MT dans la gamme.

Le moteur commun : un bicylindre de 54 ch compatible A2
- Moteur : bicylindre parallèle de 526 cm³ (527 cm³ selon les sources)
- Puissance : 54 ch à 8 500 tr/min, compatible permis A2
- Couple : 52 Nm à 6 000 tr/min selon la majorité des sources (une source indique 55 Nm)
CFMOTO 550MT : la version routière
- Roues de 19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière
- Réservoir de 23 litres
- Selle biplace réglable entre 800 et 820 mm
- Suspensions KYB
- Écran TFT de 8 pouces compatible CarPlay, smart key, contrôle de traction en courbe (Bosch) et détection arrière
- Embrayage à commande électronique en option
CFMOTO 550MT-X : la version off-road
- Roues de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière
- Poids annoncé de 172 kg à sec, soit 3 kg de moins que la 450MT
- Selle à 850 mm (réductible à 830 mm), garde au sol de 250 mm
- Suspensions KYB entièrement réglables, 230 mm de débattement à l’avant et 220 mm à l’arrière
- Réservoir annoncé à 16 litres selon une source italienne
- Modes de pilotage, mode off-road avec ABS arrière désactivable, shifter bidirectionnel et écran vertical de 6,2 pouces
550MT ou 550MT-X : laquelle choisir ?
Pour rouler beaucoup sur route, partir à deux et profiter d’un grand réservoir, la 550MT paraît la mieux placée. Pour sortir régulièrement de l’asphalte, la 550MT-X offre la roue avant de 21 pouces, plus de débattement et un poids réduit, au prix d’une selle plus haute et d’un réservoir plus petit.
Prix et date de sortie en France
CFMOTO n’a pas encore annoncé de prix ni de date de commercialisation pour la France. Les modèles sont présentés comme les successeurs de la 450MT pour l’an prochain. Cet article sera mis à jour dès que l’importateur officiel communiquera.
Vous roulez déjà en CFMOTO ? Notre guide sur la reprogrammation d’une Zontes ou d’une CFMOTO explique ce qu’il faut savoir avant toute modification.
Sources : Insella, Le Repaire des Motards, Motor16, La Moto (Argentine), à partir des annonces EICMA 2026 ; certaines données (réservoir, couple) diffèrent selon les sources.
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