KTM

Un bicylindre LC8c de nouvelle génération retravaillé   Nous avons déjà vu des photos qui ont fuitées des futures KTM 990 Duke et RC 990, mais maintenant des images détaillées du moteur bicylindre parallèle de nouvelle génération de la firme autrichienne sont apparues via des enregistrements de design. Elles montrent un moteur qui partage sa disposition générale avec le bicylindre LC8c précédent, mais avec des moulages entièrement nouveaux pour le bloc, les cylindres et la culasse. Cette nouvelle conception renforce la croyance largement répandue selon laquelle la prochaine génération de motos LC8c aura une plus grosse cylindrée et la désignation « 990 » correspondante, car elle se rapproche de la dénomination commerciale et de la cylindrée. Un peu d’histoire sur le LC8c La LC8c originale a commencé sa vie en tant que 799cc « 790″ et a eu une augmentation de 90cc à 889cc pour la version « 890″ via un alésage plus grand de 88mm à 90,7mm. Cependant, une croissance supplémentaire nécessite des changements plus importants. Le…