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Kove 650RR : la supersport chinoise à quatre cylindres de 109 ch

Par Romain , le novembre 7, 2026 , 1 commentaire - 2 minutes de lecture
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Kove monte en gamme. À l’EICMA 2026, la marque chinoise a dévoilé la 650RR, une supersport à quatre cylindres de 645 cm³, accompagnée de la roadster 450R, des 125 et 350 Rally et de deux prototypes électriques.

Fiche technique annoncée de la Kove 650RR

  • Moteur : quatre-cylindres en ligne de 645 cm³, refroidi par liquide, DOHC 16 soupapes
  • Puissance : 80 kW à 13 000 tr/min, soit environ 109 ch
  • Couple : 60 Nm à 11 000 tr/min
  • Poids en ordre de marche : 195 kg
  • Hauteur de selle : 810 mm, réservoir en aluminium de 17 litres
  • Châssis : double poutre, sous-cadre et bras oscillant en aluminium, suspensions réglables
  • Freinage : deux disques avant flottants, étriers quatre pistons, ABS en courbe
  • Électronique : accélérateur Ride-by-Wire, trois modes (Standard, Sport, Custom), quickshifter bidirectionnel, antipatinage, écran TFT de 6 pouces avec MotoPlay, caméras avant et arrière, assistant de changement de voie

Kove prévoit d’engager la 650RR en championnat du monde Superbike (WorldSPB) en 2027.

Kove 450R : un quatre-cylindres de 443 cc

La 450R est un roadster à quatre cylindres en ligne de 443 cm³. La presse italienne annonce 165 kg en ordre de marche et une selle à 795 mm, avec une arrivée dans les concessions italiennes au second semestre 2027.

Rally, enduro et électriques

  • 125 Rally : monocylindre de 124,7 cm³ (11 kW), 122 kg à sec, roues 21/18 pouces.
  • 350 Rally : monocylindre de 349,9 cm³ (30 kW), 21 litres de réservoir, 250 mm de débattement avant.
  • BONIC et E-500RR : deux électriques encore en développement, avec un moteur à flux axial maison. Les objectifs annoncés sont plus de 25 kW pour la BONIC et plus de 50 kW pour la E-500RR.
  • KEC : un embrayage électronique maison, avec modes manuel, automatique et manuel automatisé.

Prix et date de sortie en France

Kove n’a pas communiqué de prix ni de date pour la France. Nous mettrons l’article à jour avec l’importateur.

Retrouvez toutes les nouveautés dans notre récapitulatif EICMA 2026 des motos chinoises et les infos pratiques du salon sur la page EICMA, le salon de la moto de Milan.

Sources : communiqué Kove (PR Newswire, 3 novembre 2026), SoyMotero, Motorbox ; données constructeur à confirmer.

Romain

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