ZONTES 125 C2
NOUVELLE ZONTES 125 C2
Prêt à satisfaire tous ceux qui sont attirés par le monde du Custom et qui recherchent un modèle aux dimensions compactes et au look personnel ! Faisons un tour de ce nouveau modèle proposé par ZONTES : la 125 C2? évolution de la Zontes 125 C sortie récemment.
Spécifications du moteur
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre à refroidissement liquide, DACT 4 |
| Cylindrée | 124,7 CC |
| Alésage x course | 52 x 58,7 |
| Taux de compression | 12,5:1 |
| Puissance maximale | 10,8 KW à 9000 tr/min |
| Couple max. | 13 Nm@7000 min-1 |
| Alimentation électrique | Injection électronique de carburant |
| Capacité du réservoir (réserve) | 16 l (3,1 l) |
| Hauteur d’assise | 700 mm |
| Empattement | 1 485 mm |
| Longueur max. | 2 175 mm |
| Hauteur maximale | 1 120 mm |
| Largeur maximale | 845 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
| Poids en ordre de marche | 153 kg |
| Frein avant | Disque avec ABS |
| Freins arrière | Disque avec ABS |
| Suspension avant | Pédales inversées |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur |
| Pneu avant | 120/80 – 16 |
| Pneu arrière | 140/70 – 16 |
| Consommation de carburant | 1,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 46 g/km |
Système de commande KEYLESS 3.0
Le système de commande sans clé 3.0 utilise une technologie de cryptage avancée. Il est équipé d’une petite clé à capteur. Lorsque la clé se trouve à moins de 1,5 m du véhicule, elle détecte et déverrouille le véhicule, qu’elle soit placée dans un sac ou une poche. De même, il verrouille le véhicule lorsque la distance dépasse 1,5 m, de sorte que le conducteur n’a pas à retirer la clé. Le système permet non seulement de déverrouiller le véhicule, mais aussi d’ouvrir le bouchon du réservoir de carburant. Le système de commande keyless 3.0 présente un niveau de résistance à l’eau IP67 ; il est également doté d’un capteur de puce intégré, qui permet de déverrouiller le vélo simplement en approchant le transpondeur de la zone sensible, même si la batterie est enlevée ou déchargée.

Tableau de bord avec écran couleur TFT LCD
Système de contrôle de la pression des pneus
Surveillance de haute précision pour une conduite sûre. Lorsque la pression des pneus est anormale, un message d’avertissement s’affiche à l’écran. Grâce au capteur, vous pouvez vérifier non seulement la pression, mais aussi si la température est trop élevée, s’il y a une fuite, ce qui permet d’éviter d’endommager les pneus et de maintenir des performances de conduite optimales.


Phares LED
Source lumineuse LED de qualité automobile en couleur naturelle. La coque arrière en alliage d’aluminium moulé sous pression de la douille améliore considérablement l’efficacité de la dissipation de la chaleur, éclaire le champ de vision, réduit la décroissance du flux lumineux et augmente la durabilité.

Hauteur de selle réduite

Selle en mousse
La ligne de production automatisée unique de TAYO pour les selles combine une technologie de pliage spéciale qui confère à la mousse souple une certaine angularité, ainsi qu’une adhérence entre la mousse et le coton pour éviter le décollement et la déformation.

Ports USB à charge rapide
Le ZT125-C2 dispose d’un accès USB avec deux prises de type A et C. Fabriqué dans un matériau ignifuge résistant aux températures élevées, il est également doté d’une puce matérielle de limitation de courant de haute précision, qui garantit que chaque port fonctionne dans la plage de courant sûre, évitant ainsi les surintensités et les courts-circuits.

Réservoir d’essence nouvelle génération
Pas de colmatage du filtre ni de fuites du réservoir d’essence dues à la rouille.

Moteur Haute Compression refroidi par eau
Le moteur a un taux de compression élevé de 12,5 : 1 et est capable d’atteindre une puissance de 14,7 CV et 13 Nm avec une très faible consommation de carburant. La conception, les matériaux et les caractéristiques du moteur ont été spécialement développés pour atteindre ces objectifs, ce qui le différencie des moteurs standard.

Cylindre en alliage d’aluminium
Du moulage à l’usinage du cylindre en aluminium pur, la paroi intérieure du cylindre non revêtu devient très fine, ce qui permet d’utiliser l’espace gagné pour élargir le canal et dissiper rapidement la chaleur à l’intérieur du cylindre. Une bonne dissipation de la chaleur est importante car elle garantit de meilleures performances et une plus longue durée de vie du moteur.

Grand radiateur
Radiateur intégral de grande taille avec refroidissement par eau pour une meilleure efficacité de dissipation de la chaleur.

ABS à deux canaux
Le système ABS garantit la sécurité et le contrôle sur toutes les surfaces.
Embrayage anti-dribble
Équivaut à ajouter une couche de protection de la transmission entre le moteur et les roues arrière. Lorsque la différence de vitesse est trop importante, l’embrayage instantané est automatiquement réduit ; le levier d’embrayage est plus léger.


Commentaires
Le juillet 12, 2025 à 9:44 am, michel rossignol a dit :
C'est une moto faite pour moi ,merci Zontes !
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