ZXMoto 500RR et 820RR : les sportives chinoises que vous ne connaissez pas encore

ZXMoto est une jeune marque chinoise fondée par le créateur de Kove. Après ses débuts à l’EICMA 2025, elle revient à Milan avec une gamme complète : sportives, roadsters et une maxi-enduro. Voici les modèles à connaître.

ZXMoto 500RR : la sportive A2 à quatre cylindres

• Moteur : quatre-cylindres en ligne de 470 cm³, refroidi par liquide, DOHC 16 soupapes, Euro 5+
• Puissance : 84,3 ch (62 kW) à 13 500 tr/min
• Réservoir : 15 litres, garantie de 3 ans
• Prix annoncé : 6 999 € en France selon Le Repaire des Motards ; 6 600 € en Italie avec des livraisons début 2027 selon Insella

ZXMoto 820RR : le trois-cylindres jusqu’à 135 ch

• Moteur : trois-cylindres de 819 cm³, 99 kW (environ 135 ch) et 80 Nm
• Poids : 193 kg, selle à 825 mm
• Prix : pas de prix officiel pour l’Italie, mais la presse évoque des tarifs inférieurs à 10 000 € (à confirmer)

La marque est engagée en championnat du monde Supersport avec la 820RR-RS.

ZXMoto 820X et 500F

• 820X : une maxi-enduro d’environ 115 ch (85 kW) sur la même base trois-cylindres, avec radar annoncé.
• 500F : un roadster néo-rétro à quatre cylindres, inspiré des japonaises des années 70, sur la base du moteur de la 500RR.

Faut-il y croire ?

Les fiches techniques sont séduisantes pour le prix. Reste à vérifier le réseau de concessionnaires, qui comptait environ 45 points de vente en France lors de l’arrivée de la 500RR, ainsi que la fiabilité et le suivi après-vente.

Retrouvez toutes les nouveautés dans notre récapitulatif EICMA 2026 des motos chinoises et les infos pratiques du salon sur la page EICMA, le salon de la moto de Milan.

Sources : Insella, Moto.it, Le Repaire des Motards, AMCN, Just Bikes ; données à confirmer sur les fiches officielles.